廢輪胎煉油得到的炭黑

廢輪胎煉油項目裂解爐裂解、冷卻完成后,此時炭黑的流動性較好,炭黑出料口位于進料口底部,炭黑可通過自流進入下方凹槽。炭黑風運系統(tǒng)通過風力密閉管道將炭黑從裂解區(qū)轉運至炭黑倉,打開熱解爐下部的炭黑出料口,熱解的炭黑進入裂解爐體下方的凹槽,再經過密閉引風管道進入炭黑捕集器,炭黑捕集下來后進入捕集器配套的炭黑倉,未能捕集的炭黑經布袋除塵器收集處理后經20m排氣筒DA002達標排放。炭黑倉落料產生的廢氣(含少量炭黑塵)隨氣流進入布袋除塵器處理后排放。從炭黑出料口和風運系統(tǒng)、炭黑倉連接均為密閉下運行,沒有無組織排放廢氣產生。

輪胎煉油

炭黑打包在密閉負壓的炭黑車間進行,由打包機自動打包,打包系統(tǒng)設置于密閉車間內,由于打包機為箱式結構,包裝袋放入打包機后與卸料口相接,然后關閉箱門開始卸料打包。在打包過程中出料口附近會產生少量炭黑塵廢氣。在打包機上方設置集氣罩,打包粉塵經集氣罩收集后進入袋式除塵器處理,最后與鋼絲出料過程中產生的粉塵一同通過20m高的排氣筒DA002排放。

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