廢機(jī)油在使用過程中已經(jīng)發(fā)生了一定的化學(xué)變化，含有各種雜質(zhì)和添加劑，通過減壓蒸餾后的油，其性能指標(biāo)無法達(dá)到車用汽柴油的標(biāo)準(zhǔn)要求。這是因?yàn)閺U機(jī)油中的雜質(zhì)和添加劑很難完全去除，即使經(jīng)過蒸餾等處理過程，仍然會(huì)有殘留。例如，廢機(jī)油中可能含有金屬顆粒、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)影響油品的燃燒性能、潤滑性能和清潔性能等。同時(shí)，廢機(jī)油中的添加劑在使用過程中也可能發(fā)生變化，形成新的化合物，這些化合物可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

雖然廢機(jī)油減壓蒸餾后的油不能直接用于小汽車，但它可以用于一些重型機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械，以及工業(yè)鍋爐和發(fā)電機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備對(duì)油品的要求相對(duì)較低，可以容忍一定程度的雜質(zhì)和性能指標(biāo)的偏差。例如，一些重型機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，對(duì)油品的清潔度和潤滑性能要求不高，廢機(jī)油減壓蒸餾后的油可以滿足其基本的運(yùn)行需求。此外，工業(yè)鍋爐和發(fā)電機(jī)等設(shè)備主要使用油品作為燃料，對(duì)油品的燃燒性能要求較高，而對(duì)其他性能指標(biāo)要求相對(duì)較低，廢機(jī)油減壓蒸餾后的油也可以在這些設(shè)備中得到應(yīng)用。

隨著科技的不斷進(jìn)步，從廢機(jī)油中提煉成品油的技術(shù)也在不斷完善。未來，通過更加先進(jìn)的分離和精制技術(shù)，有望進(jìn)一步提高成品油的質(zhì)量，使其更加接近車用汽柴油的標(biāo)準(zhǔn)，從而擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。例如，一些新型的提煉技術(shù)正在研發(fā)中，如納米過濾技術(shù)、離子液體萃取技術(shù)等，這些技術(shù)可以更加有效地去除廢機(jī)油中的雜質(zhì)和添加劑，提高成品油的質(zhì)量。此外，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將得到更多的關(guān)注和支持，廢機(jī)油減壓蒸餾后的油作為一種可再生資源，將在未來的能源市場中發(fā)揮更加重要的作用。

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